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微博热点 · 2019-03-20

近期,特斯拉的降价又涨价是闹的沸沸扬扬,不过还请大家关注下特斯拉最新推出的V3充电桩,因为这将彻底的改变整个汽车行业。

特斯拉V3超级充电桩实现1000+英里(约1609公里)/小时的g7506充电速度,5分钟内展业达人钱包可行驶75英里(约120公里)。

充电5分asmer钟行驶百公里,特斯拉真正做到了在充电速度上的is酒徒突破,几乎等同于加油的时间天津市天气预报15天。因为电动汽车的特殊性,购买家用电动车的车主几乎都会配有自家专伤寒,环世界,图画用的充电桩,也就是说和手机一样,回到家插上电,一晚上的时间汽车就“满血复活了”,而特斯拉的巡航完全huoyrz满足城市需求和中距离的出行。而V3充电桩的出现,更是解决了在外充电和应急充电的问题。

再来说说充电桩的数量,特斯拉在北美、欧洲和亚洲拥有超过12000台充电桩,并且每天都在增长:超过99%的美国人口被充电网络覆盖,预计到2双手托起太阳的图片019年底欧洲也将覆盖类似的范围。最近,中国也完成了90%的人口覆盖率,并迷你忍者没声音继续迅速增长。随着特斯拉的销量猛增,充电桩等配套设施进一步完善,等到全面布局完成,留给其他车企的机会还有多少。

特斯拉官花都僵尸警察方表示:V3是从我们建造世界上最大的电网连接电池的经验中诞生的,它使我们的汽车能够比当今市场上任何其他电动汽车更快地充电。

关于电池的寿命问尹澈题,最近的一片报道指出:特斯拉车主报告说,行驶8万公里,电池的容量下降了5%,但此之后,降级率大幅减少。平均而言达到25万公里的汽车仍然拥有9洗灌屋0%的电池容量,并且更具现实的数据向前推进,特斯拉的电池在行驶80万公里后仍具有帕西亚80%的电池容量,而绝大多数传统汽车已经报废了。

我认为在电动车领域特斯拉是遥遥领先的,deject甚至在后视镜中都看不到第二名的身影。首先,特斯拉将最核心的“三电”掌握在自己手中,有效的控制住成本和效率。(现在已经看出传统车企靠电池厂商供货生产效率和成本受限)其次,上海工厂能够解决未来产能蔡妍不带罩的照片问题,并且实现“国产化”后可以进一步降低价格。而我认为最重要的是特斯拉的配套,比如超级充电桩和充电网络以及自动驾驶。所以,特斯拉不只是一家电动汽车公司,从太阳能发电—储能—电动车—充电—自动驾驶,它涵盖了未来清洁能源和智能出行的全产业链,这是全球唯一的。

回顾历史,最能赚钱的永远不是硬件公司而是软武英热油泵件公司,而苹果做到了硬比基尼照片件罗京妻子刘继红再婚+软件因此市值超过万亿美元。现在特斯拉正是如此,最好的电动汽车(硬件)+自动驾驶(软件)。

所以下一个转折点就将是马斯克所承神奇宝贝本子诺的,全自动无人驾驶。到掌中追剧那个时候,特斯拉会是多少市值?

作者:SQ新能源研究

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